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多缸柴油机的工作原理是什么

发布时间：

2021-09-15

进气行程：进气门打开，活塞从上止点向下止点运动，新鲜空气或混合气进入气缸。活塞到达下止点，进气结束，进气门关闭。

进气行程：进气门打开，活塞从上止点向下止点运动，新鲜空气或混合气进入气缸。活塞到达下止点，进气结束，进气门关闭。
压缩行程：进排气门皆关闭。活塞从下止点向上止点运行，接近上止点时，高压高温气体引燃混合气（汽油机是电火花点燃混合气），燃油着火膨胀，推动活塞下行，做功。活塞至下止点，做功结束。
排气行程：排气门打开，活塞从下止点向上止点运动，废气排出气缸。活塞运行至上止点，排气行程结束，排气门关闭。
以上是发动机一个工作循环的过程。发动机周而复始地进行这个过程。当然，为了进排气能够充分，进排气门是早开晚关的。
多缸发动机是将多个气缸用一根曲轴按规律和顺序连接起来，周而复始地进行做功循环。
多缸发动机避免了单个气缸做功不平稳的缺陷，使发动机的功率大大提高。

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